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1.巖心管的磨損未超過限制,但裝配間隙過大,應更換巖心管。2.巖心管的外圓磨損,接頭松動。應更換巖心管。3.巖心管的磨損超過極限,應更換閥門,并應修理巖心管。4.選擇新巖心管時,必須使巖心管的內徑與閥的尺寸相適應,并且?guī)r心管的外徑應與巖心管座的孔有一定的余量。公共盈余一般為0.025?0075mm,每種
1.在不同的巖層中工作時,根據巖性的軟度和硬度選擇不同類型的煤礦用鉆頭,軸向壓力和速度;在軟巖層中工作,更換中間的煤礦用鉆頭,嚴格檢查舊煤礦用鉆頭掌心和圓錐背面的合金,如果有舊煤礦用鉆頭,齒是否掉落到孔的底部孔中的煤礦用鉆頭,嚴禁在原始孔中使用新的煤礦用鉆頭;當巖石中有裂紋或爆破引起的巖石裂紋以及
首先,高精度和強大的敬業(yè)精神。許多人知道鋼管的種類很多。就精度而言,高精度產品并不多。相反,巖心管的精度越來越高,已完全達到無縫標準,顯示出更強的功能,現已被許多公司廣泛使用。一個裝置。其次,巖心管的使用壽命長,效果好。普通鋼管的功能較差,使用壽命不長。但是,相比之下,由于其整體性能和精
1)為了確保巖心管液壓控制系統(tǒng)的密封性,應盡量減少管接頭的拆卸次數。拆卸和運輸零件時,請盡量不要從機架上卸下液壓控制閥,進油缸和儀表板,并讓巖心管與油管一起運輸。修理和拆卸接頭時,應用干凈的棉紗堵住噴嘴。不要讓污垢沿著噴嘴進入油管或油缸,油泵,閥體或油箱。2)拆卸巖心管零件時,請先卸下定位銷,
巖心管的表面經常出現巖心管紅銹,這導致巖心管的顏色與普通巖心管表面的光滑顏色(鮮紅色或淺棕色)不同,嚴重影響了外部質量產品,不能滿足客戶要求。必須對其進行詳細分析。巖心管紅銹的表面層基本上是鮮紅色的鋅灰色。在生產過程中受熱時會轉化為鋅灰,在軋制過程中會由于鐵,氣態(tài)氧氣和地表水的破壞而轉化為鋅
巖心管驗收中必須注意的幾個方面檢驗過程:首先:必須檢查管道的厚度是否與樁基一致。如果壁厚薄,可能會影響樁基檢查的準確性。第二:檢查夾式巖心管的表面是否完好無損,最后檢查對接接頭的牢固性。第三:進行巖心管測試以防止砂漿滲透施工現場有許多關鍵點:1.巖心管的底端應焊接盲板或厚鋼